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富士スピードウェイ初日(長文スマソ)

朝4:30頃起床。

246をひたすら御殿場方面へ走る。
東名青葉ICへ向かう246のインター手前で「通行止 厚木−秦野中井」の表示。
混むぢゃないか阿呆。
と思ったけど、やや渋滞するものの、ほぼスムーズに到着。着いたのが7:00頃。

しかし、ものすごい濃霧。大丈夫なのか?

しばらくたつとオフィシャルカーがコースに入っている模様。
霧はがんがん晴れていく。

パドックパス買ったことだから、パドックまで行こうとすると、
F3だろうか。ぐわんぐわん言ってる。その横をカートがぞろぞろと登場。
けたたましいエンジン音。カートがピット出口に砂糖に群がるアリのように向かって行く。
どうやら予選始めるらしい。ちょっと感動。カートすごいよ。何台居るんだよ。

カートの次はインテグラワンメイクの予選。今回唯一の箱車。
ネッツコーナーから300R辺りまで歩きながら見る。
で、次がフォーミュラトヨタ。ちっちぇ〜。
この辺は予選時間がひぞーに短いのです。
で、コースの内側から外側に戻ってグランドスタンドを歩いていると、爆音轟音。

キター Fポンキタヨー
明らかに今までと違う音。
エンジンの中でガソリンが爆発している、そんな雰囲気が伝わってくるですよ、先生。
「え!そんな速度で突っ込んだらあぼーんするんじゃ?」って思う速度で1コーナーに入って、
奇麗にインを突いて抜けてく。Fポンでこれなら、F1はどうなるんだよ!と思いつつ、暫し感動。

そのあと、F3GC21の予選、Fポンの予選2回目、カートの決勝にインテグラの決勝、F3の1回目の決勝とずーっと1コーナーで見ていました。
まあ、1コーナーに居ればこういうアクシデント(その1その2)も見れるわけでして…。
写真とれませんでしたし、どういう状況だったかもきちんと見れていませんが、
目の前をくるくると回りながらグラベルに突っ込むインテグラ、、、なんてのも見れました。

ちなみに、一番見応えあったのは(いや、どれも凄かったのだけど)、カート。
70台!ローリングスタートで70台が一気に1コーナーに突撃ですよ。
優勝したヒト曰く「怖かった」というくらい、接戦で抜きつ抜かれつしていて、とても楽しめました。

おまけ
・どっかで見た人
・どっかで見た人その2 (肖像権の問題ありまくりなのでリンクさくーじょ)
・ピットウォールからストレート
・おやくそく
・ア………
・ここにも組合員が…

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コメント (2)

Anonymous:

1コーナーまんせー。おれも行くときゃあソコにしよう。

まこと:

1コーナーいいっすよ。
専用駐車場があるので、楽です(チケット高くなるけど)。
しかも、いいパッシングポイントなので、
スリップストリームからブレーキング合戦まで見れますよ。
難があるとすれば、ふきっさらしで寒いです。

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2005年6月 4日 23:03に投稿されたエントリのページです。

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